9月11日(木)トヨタが米で生産再編 関税対策、HVを増産
レクサス、日本に一部移管
📰今日のニュース
今日は米国の政策に左右される日本の自動車メーカーについて。
💹マーケット
🎹イントロ
自動車関税の影響がようやく明らかになってきました。
トヨタはアメリカでの販売台数が約230万台でそのうちやく4分の1を日本からの輸入で賄っています。
トヨタの日本での新車販売台数が約150万台だそうなのでその影響の大きさが伺えます。
中国も販売台数として多いので重要市場であることに変わりはないんですが、アメリカは1台あたりの車両単価が高く、特にSUV・ピックアップ・高額モデルの販売が強い市場。
つまりメーカーからすると単価が高い車が多く売れる魅力的な市場なんですよね。
だからこれだけトランプ氏に振り回されても手放そうとしません。
そこをトランプ氏も分かってるわけです。
トランプ氏退任後も「関税」政策は続くと見られており、自動車メーカーは中長期的な対応を迫られています。
また、アメリカ市場も少しずつ変化が起こってきています。
どのような変化があるのか、そしてそれによる日本メーカーへの影響はどの程度のものなのか。
一緒に見ていきたいと思います。
☝️一面のワケ
米国の高関税が自動車メーカーの行動に影響を与えている。
📚目次
米国自動車市場の転換
HV車の増加
米国消費者はいつまで我慢できるか
🪅ポイント
関税の影響を受け輸入する商品と現地で生産する商品の入れ替えを行う
高級車は輸入、価格競争力が必要な商品は現地生産に
アメリカの不確実性が各自動車メーカーの投資計画にも影響を与えている
🚗米国自動車市場の転換
アメリカの自動車市場で今、大きな変化が起きています。




